ARMANDO. El aparcamiento en la palma de tu mando

ARmando (Aparcamiento Resuelto con tu Mando) ya está con nosotros. Un mando a distancia diseñado para gestionar el aparcamiento compartido.

Esta semana hemos recibido los primeros prototipos completamente operativos de ARmando, nuestro mando a distancia especial. A simple vista no parece ni un mando de garaje, ni uno de televisión, sino una mezcla, y es que incluso el diseño de su carcasa no es estándar sino ad-hoc. Lo que sí es cierto es que este dispositivo nos va a permitir ofrecer el servicio de aparcamiento compartido entre particulares de la forma más flexible que podamos imaginar.

Cada conductor que forme parte del esquema TuPlaza Compartida llevará consigo un ARmando, y podrá acceder a los garajes de la red tecleando un código alfanumérico que es válido sólo para un mando en concreto, para un período de tiempo concreto y que sólo es descifrable por un ARmando en concreto. ARmando ha conocido varias versiones en los últimos años y responde a la implementación de un diseño patentado por Tuplaza.

Hemos puesto mucho esfuerzo en simplificar su operación, aumentar su autonomía y minimizar su tamaño, y ahora podemos decir que ARmando responde a nuestras expectativas. Sobra decir que de todas formas ya estamos trabajando en mejorarlo, pero vamos paso a paso.

En las próximas semanas realizaremos las correspondientes pruebas técnicas antes del lanzamiento del servicio. Tenemos mucha ilusión por pasar de esta versión pre-operacional a la definitiva, que será más robusta mecánicamente y con algún toque adicional de diseño.

Espero poder contarlo pronto.

Publicado el 04 ene, 2008, 10:00AM por Jorge en la categoría Nosotros  |  Comentarios[15]   |   URL trackback

El aparcamiento compartido según Tuplaza

El aparcamiento compartido es un concepto antiguo, pero la tecnología puede hacer que se generalice su uso.

En el primer post de este observatorio decía que el aparcamiento compartido es nuestra razón de ser. De hecho, nuestra historia se remonta varios años atrás, cuando en verano de 2002 nos encontrábamos Carlos y yo elaborando un estudio de mercado para el sector aparcamientos como parte de un proyecto de investigación que financiaba la Comisión Europea. Uno de los capítulos de aquel informe analizaba la oferta disponible de plazas de aparcamiento en la ciudad de Madrid y su ocupación media. Nos llamó la atención la escasa ocupación media que rinden los aparcamientos llamados de residentes, menos de un 60% en horario laboral. Este dato nos llevó a estudiar en mayor profundidad cuáles eran las cifras para los aparcamientos privados en las comunidades de vecinos. A groso modo, podríamos decir que si las plazas desocupadas en horario laboral en garajes privados en Madrid saliesen al mercado, el efecto sería como doblar la capacidad de aparcamiento disponible en la superficie. Y mientras tanto, seguimos teniendo el problema de aparcar cada mañana.

El qué lo vimos rápido: si los propietarios de plazas las cediesen mientras no las usan y así las pudiesen usar los que necesitan aparcamiento (compartiendo el coste, claro está), asunto resuelto. El cómo resulta mucho pero que mucho más complicado, ya que la cesión de una propiedad privada (por aceitosa y oscura que esté) requiere un ejercicio de confianza importante, aún cuando sepas que el fin es una buena causa. Además surgen muchas preguntas de las que las más habituales son: ¿cómo tengo la seguridad de que al que le cedo mi plaza no va a estar aparcado cuando vuelva por la tarde? ó ¿qué pasa si un día estoy enfermo y no puedo ceder mi plaza a mi inquilino? Pues bien, durante intensos años trabajamos duro para dar respuesta a ese cómo, proceso que concluyó en 2006 con nuestro planteamiento de cómo resolver el problema.

Lo resumo brevísimamente a continuación: supongamos que Ofelia (oferente de plaza) y Demetrio (demandante de plaza) ofertan y demandan en puntos cercanos y tienen horarios compatibles. El sistema central de Tuplaza tiene registrados los perfiles de ambos, y cada día comprueba la disponibilidad ese día de la plaza de Ofelia y el interés ese día de Demetrio por aparcar. Si todo encaja, le enviamos un SMS a Demetrio con un código de acceso (p.ej.: hj8p) y una dirección (p.ej.: General Perón nº6). Ahora, Demetrio se desplaza hasta la dirección indicada y teclea el código recibido en un mando a distancia especial que le entregamos al apuntarse al servicio... y magia, la puerta se abre. El mismo proceso para salir.

Sobra decir que el código en cuestión es válido sólo para el mando de Demetrio, sólo para el garaje asignado, y sólo para el día de emisión, o en otras palabras, si algún Demetrio pierde su mando, pues sólo vale de pisapapeles.

Este planteamiento fue premiado en dos ocasiones, primero por el Instituto de Empresa bajo su iniciativa Venture Lab, y más poco más tarde por Bancaja bajo su programa de jóvenes emprendedores. Ya sólo nos quedaba poner a funcionar lo que habíamos imaginado, con un coste de puesta en marcha de siete cifras. No puedo en este punto dejar de agradecer a quienes han confiado en nuestro proyecto y en nosotros. Y eso es lo que hemos estado haciendo desde hace algo más de un año. Hemos desarrollado la plataforma tecnológica que nos permitirá prestar este servicio y el mando a distancia especial del que hablaba antes. Ahora nos encontramos más cerca, ya en fase de pruebas funcionales previas al lanzamiento. Pronto el aparcamiento compartido según Tuplaza será posible.

Publicado el 12 dic, 2007, 11:38PM por Jorge en la categoría Nosotros  |  Comentarios[0]   |   URL trackback

Bienvenidos a nuestro particular observatorio

Dicho y hecho.

 

No ha pasado mucho tiempo desde que evaluamos la posibilidad de crear un espacio compartido como este que ahora presentamos. De hecho, no ha pasado más de una semana.

La pasión por nuestro trabajo y las ganas de aportar nuestro granito de arena nos llevó a poner en marcha Tuplaza hace algo más de un año. La idea nos rondaba ya un lustro atrás. El camino ha sido duro, pero el primer tangible, Aparcalia (la web de las plazas de garaje), se presentó el 1 de Septiembre de 2007, y nos hace sentirnos muy orgullosos. Pronto vendrán cosas nuevas... este es tan sólo el primer post. Tiempo tendremos para los detalles.

Desde que Tuplaza vio la luz, Carlos y yo hemos aburrido a diestro y siniestro con nuestras batallas diarias. Y es que nos gusta. Nos gusta debatir, contrastar opiniones y razonar las nuestras. Y qué duda cabe que, con cuantos más, mejor.

Hace pocos días discutía con unos amigos acerca de las numerosas herramientas que la conocida web 2.0 pone a nuestro alcance para escalar este tipo de debates. El resultado es este blog, corporativo en lo relativo a dominio, pero personal en lo relativo a contenido. Lo digo porque aquí escribimos personas, y no sólo de lo que ocurre en nuestra empresa, sino de todo lo relacionado con el transporte, que de un tiempo a esta parte se llama movilidad (o movilidad sostenible si eres político). Este ha sido nuestro campo de trabajo y de estudio desde hace una década.

Es por esto que, con una opinión formada y muchas ideas en la cabeza, nos apostamos aquí, en nuestro particular observatorio. Quien quiera escucharnos, puede conocer y participar de primera mano en nuestra visión de la movilidad, con especial énfasis en el ámbito del aparcamiento, y permitiéndonos enfocar en concreto en el aparcamiento compartido, nuestra razón de ser.

Publicado el 05 dic, 2007, 05:28PM por Jorge en la categoría Nosotros  |  Comentarios[6]   |   URL trackback