Nuevas tarifas del SER en Madrid

El pasado 1 de Enero se puso en marcha la primera y tímida medida para que los precios de la zona azul y zona verde en Madrid sean distintos en horarios de alta y baja demanda. El siguiente paso lógico sería variar tarifas por zonas, medida que tendría que ir acompañada de un eficiente sistema de información al ciudadano.

Han pasado ya unos cuantos años desde que se implantó la zona azul y la zona verde en Madrid, y después de todo este tiempo, ya tenemos aquí una de las medidas más lógicas que se echaban en falta: la tarificación basada en la demanda. Dicho de otra manera, desde ahora se pagará más en los horarios más solicitados y menos en los más desocupados.

La manera de hacerlo ha sido por el momento la más sencilla: se diferencian dos tramos horarios que se llaman 'valle' y 'punta', y se aplica una tarifa superior en el tramo punta y una inferior en el tramo valle.

En el pasado comenté que, con la tecnología adecuada, lo ideal sería poder reajustar las tarifas en tiempo real en función de la demanda real que se esté registrando. Es decir, que no sólo influiría el horario sino que también influiría la zona y otras cosas como eventos o fechas singulares. Sigo pensando que tiene lógica que las zonas con menor demanda presenten tarifas más económicas.

Tengo que lamentar no obstante que el ajuste se haya producido hacia el incremento de precios en general. Personalmente habría preferido que, puestos a ajustar tarifas, se hubieran bajado las correspondientes a los tramos valle. Lo que ha ocurrido por contra es que los tramos valle han subido entre un 3,7% y un 3,9% con respecto a lo que se pagaba antes, y los tramos punta han subido más todavía, entre un 5% y un 7% (cifras aproximadas)...

No he conseguido encontrar en la web del Ayuntamiento las nuevas tarifas, y de hecho me parece que hay cierta confusión al respecto que puede resultar en que tenga que publicar algún añadido a este post en algún momento. Por ejemplo, mientras que algunos medios como Madridiario afirman que las tarjetas de residentes no sufren ningún incremento de precio, hay otros como El País que afirman lo contrario.

Otra de las novedades que vienen es la creación de una tarjeta magnética para que talleres de reparación y vehículos comerciales puedan aparcar en la zona azul como hasta ahora lo hacía con la denominada 'tarjeta naranja'. Este sistema se pondrá en marcha el 1 de marzo de 2009 y la tarifa será de 362,20€ anuales o 30,22€ para una tarjeta mensual. En este enlace se pueden encontrar más detalles de la operativa y trámites a realizar. 

Publicado el 22 ene, 2009, 05:58PM por Jorge en la categoría Aparcamiento  |  Comentarios[1]   |   URL trackback